Nuevo paro de 48 horas en Iberia que afectará a 40.000 personas
La compañía ha cancelado 368 vuelos entre martes y miércoles
La aerolínea y los tripulantes de cabina se culpan mutuamente del paro
De las rutas afectadas, 121 son internacionales
Teléfono del servicio de información de la aerolínea: 902 400 500
Consulte la lista de vuelos suprimidos los días 10 y 11 de noviembre
Madrid.- Iberia y los tripulantes de cabina se echan la culpa mutuamente del mantenimiento del nuevo paro de 48 horas que se ha iniciado a las cero horas y que va a afectar a unos 368 vuelos y a más de 40.000 pasajeros ante la falta de acuerdo por el nuevo convenio colectivo.
De estos vuelos, 121 son de carácter internacional, 12 de ellos de largo recorrido con trayectos a Nueva York, Sao Paulo, Buenos Aires y México.
No se van a ver afectados los vuelos de Iberia operados por Vueling, Air Nostrum y otras compañías con las que se mantienen códigos compartidos.
Iberia ha criticado en un comunicado a los sindicatos que representan a los tripulantes de cabina CTA-Vuelo y Sitcpla, por no tener “el más mínimo interés” en alcanzar un acuerdo e intentar boicotearlo al reclamar más dinero y presentar “nuevas exigencias”.
Mientras, el presidente de Sitcpla, Antonio Escobar, ha indicado que Iberia sólo quiere reunirse para hablar de temas genéricos y no quiere negociar, con el objetivo de que cunda el desánimo entre los trabajadores.
En el citado comunicado, la aerolínea española pidió además a los trabajadores que cumplan los servicios mínimos, y recordó que ha abierto 33 expedientes a este colectivo por incumplimiento e irregularidades de los servicios mínimos durante las jornadas de huelga de octubre.
Asimismo, la compañía ha arremetido contra las organizaciones sindicales que han convocado la huelga por el “nulo interés” que a su juicio demostraron en la última reunión celebrada con el objetivo de intentar buscar una salida.
Escobar pidió a los directivos de Iberia que “se pongan las pilas” para poder cerrar un acuerdo, ante una situación que calificó de “terrorífica y muy frustrante”.
El principal punto de fricción es el incremento salarial solicitado por los tripulantes de cabina que se sitúa en un 4,13%, al considerar estos que se debe llegar a esta cifra al haber mantenido congelado sus sueldos desde el año 2005.
Para Iberia la situación ha entrado en una especie de callejón sin salida, ya que tras mantener diversas reuniones desde que estos trabajadores realizaron dos paros de 24 horas los días 26 y 27 de octubre, con la cancelación de 430 vuelos, no se han acercado las posturas.
Iberia ha flexibilizado las condiciones de sus tarifas para facilitar los cambios a los clientes que tengan previsto volar estos dos días, con reembolsos y cambios de fechas hasta el 30 de noviembre, con validez del nuevo billete, en su caso hasta el 31 de marzo de 2010.
elmundo.es
This entry was posted on Martes, Noviembre 10th, 2009 at 7:19 and is filed under General. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. Both comments and pings are currently closed.